12月27日至28日，方大集团轨道交通屏蔽门项目深圳地铁8号线二期、南京地铁7号线南段正式开通运营。2023年，方大轨道交通屏蔽门产业共有12条地铁线路成功开通运营，凭借深厚的技术积累和毫不懈怠的服务精神，方大高效高质圆满完成年度答卷。

深圳地铁8号线二期

12月27日上午，深圳举行轨道交通8号线二期开通活动，市长覃伟中出席活动并宣布开通。深圳地铁8号线二期作为首条直达大小梅沙的地铁线路，是深圳“东进战略”的重要交通动脉，这条承载着深圳人“搭乘地铁去看海”期待的“山海专列”，是深圳首条直达海滨大小梅沙的地铁线路。线路起自8号线一期工程盐田路站（不含），终至小梅沙站，含鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4个站点，实现了“出站即海滩”。开通后，将有效缩短大小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间，促进深圳全市域的协调发展。

现场模块化安装                 智能多媒体OLED屏

其中大梅沙站采用了方大自主研发设计的模块化装配式站台门，这是深圳城市轨道交通首例模块化装配式站台门的落地应用。以每个站台门单元为1个组件，在工厂实现模块化定制、装配调试合格后，通过特制的包装运输方式运达现场，进行模块拼装。现代化工厂生产建造结合现场装配安装，减少轨行区作业时间，降低现场施工难度及工作量，极大提升现场安装效率且基本不产生建筑垃圾。除此之外，大梅沙站站台门利用固定门位置在左右线安装了智能多媒体OLED屏，进行广告及公益宣传片的投放。

南京地铁7号线南段

12月28日，南京地铁7号线南段开通。南京地铁7号线南段起于西善桥站，止于应天大街站，线路全长10.66km，均采用地下敷设，设站9座。南京地铁7号线是南京首条全自动驾驶线路，可实现无人驾驶最高等级GoA4等级运行。全自动驾驶模式减少人为操作失误的可能性，使列车运行更加稳定可靠。方大站台屏蔽门系统是其全自动运行核心系统之一，屏蔽门系统的设计与列车精确对接，确保乘客安全快速上下车，有效提高线路的运营效率。